Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) - Phase 1, de Montpellier à Béziers, marché de Conception Réalisation

La Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) Phase 1 vise à créer une liaison ferroviaire moderne (haute capacité, haute qualité, haute vitesse) entre Montpellier et l'est de Béziers : 52,3 km de section courante + 7 km de raccordements (CNM à Lattes, ligne classique à Villeneuve-lès-Béziers). Mise en service prévisionnelle : horizon 2035.
Le marché de conception-réalisation (non alloti, art. L. 2171-2 CCP) est passé via une procédure de Dialogue Compétitif (art. L. 2124-4 et R. 2124-6 CCP). Au maximum 4 candidats sont admis au dialogue à l'issue de la Phase Candidature. La valeur estimée s'élève à 1 634 000 000 € HT (conditions économiques janvier 2026).
Les missions du Titulaire couvrent : études de conception, réalisation des travaux (génie civil, voie ferrée, caténaires), essais, maîtrise foncière, management environnemental (démarche ERC), travaux préparatoires (fouilles archéologiques), gestion d'interfaces complexes et organisation d'un concours international d'architecture pour le viaduc de Poussan. La procédure se déroule en trois phases : Candidature → Dialogue → Offre.